Der historische erste Astronautenstart des Boeing Starliners verzögert sich wegen eines Problems mit der Atlas V-Rakete

CAPE CANAVERAL – Starliner wird mindestens eine Nacht länger auf einen Start warten müssen.

Boeings neues kommerzielles Raumschiff, Starliner, hat seinen ersten Startversuch am späten Abend (6. Mai) wegen eines Problems mit einem „Sauerstoffentlastungsventil auf der Centaur-Stufe der Atlas V“ abgebrochen, so die NASA auf X. Atlas V, die von United Launch Alliance hergestellte Rakete des Fluges, hat seit 2002 Missionen mit einer 100-prozentigen Erfolgsrate geflogen, aber dies ist ihre erste Mission mit Astronauten.

„Das Ingenieurteam hat festgestellt, dass das Fahrzeug nicht in einer Konfiguration ist, in der wir heute mit dem Flug fortfahren können“, sagte ein Beamter der Missionskontrolle in einem Aufruf, der im NASA-Fernsehen etwa zwei Stunden und eine Minute vor dem geplanten Start um 10:34 p.m. EDT (0024 GMT 7. Mai) ausgestrahlt wurde.

Ein neuer Starttermin wurde noch nicht bekannt gegeben, aber Ersatztermine sind bereits am Dienstag (7. Mai) oder Freitag (10. Mai) möglich. Wenn es wieder läuft, können Sie das Ereignis hier auf kosmischeweiten.de, über NASA Television, verfolgen.


Die Atlas V-Rakete mit dem Starliner an der Spitze auf der Startrampe der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. (Bildnachweis: Joe Raedle/Getty Images)

Nach dem Start wird der Starliner seine erste Astronautenbesatzung zur Internationalen Raumstation bringen: Barry „Butch“ Wilmore und Suni Williams. Beide sind ehemalige Testpiloten der U.S. Navy und erfahrene Langzeitastronauten der Internationalen Raumstation; ihre neue Starliner-Mission wird voraussichtlich etwa eine Woche in der Erdumlaufbahn verbringen.

Wenn Wilmore und Williams ins All fliegen, werden sie die erste Besatzung sein, die seit Apollo 7 im Jahr 1968 von der Cape Canaveral Space Force Station aus ins All fliegt. Sie werden auch die ersten Menschen sein, die an Bord einer Atlas-Rakete ins All fliegen, seit Gordon Cooper dies 1963 mit Mercury-Atlas 9 tat.

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Die NASA möchte den Starliner im nächsten Jahr für operative Missionen einsetzen, um ihr langjähriges Ziel zu erreichen, zwei verschiedene Raumfahrzeuge von amerikanischem Boden aus in die Luft zu schicken. Der andere kommerzielle Anbieter der Behörde, SpaceX, schickt bereits seit seinem ersten Teststart im Jahr 2020 Besatzungen zur ISS.

kosmischeweiten.de wird weitere Updates zur Situation liefern, sobald die NASA, Boeing oder ULA diese veröffentlichen.

Elizabeth Howell

Elizabeth Howell (sie/er), Ph.D., ist seit 2022 als Autorin für den Spaceflight Channel tätig und berichtet auch über Diversität, Bildung und Gaming. Sie war 10 Jahre lang Redakteurin bei kosmischeweiten.de, bevor sie zu den Vollzeitmitarbeitern wechselte. Elizabeths Berichterstattung umfasst mehrere Exklusivberichte aus dem Weißen Haus und dem Büro des Vizepräsidenten der Vereinigten Staaten, ein exklusives Gespräch mit dem aufstrebenden Weltraumtouristen (und NSYNC-Bassisten) Lance Bass, mehrere Gespräche mit der Internationalen Raumstation, die Teilnahme an fünf bemannten Raumfahrtstarts auf zwei Kontinenten, Parabelflüge, die Arbeit in einem Raumanzug und die Teilnahme an einer simulierten Marsmission. Ihr neuestes Buch, \"Why Am I Taller?\", hat sie gemeinsam mit dem Astronauten Dave Williams geschrieben. Elizabeth hat einen Doktortitel und einen Master of Science in Weltraumforschung von der University of North Dakota, einen Bachelor in Journalismus von der kanadischen Carleton University und einen Bachelor in Geschichte von der kanadischen Athabasca University. Seit 2015 unterrichtet Elizabeth an mehreren Hochschulen Kommunikation und Wissenschaft; unter anderem hat sie am kanadischen Algonquin College einen Astronomiekurs (auch mit indigenem Inhalt) entwickelt und unterrichtet seit 2020 mehr als 1.000 Studierende. Elizabeth begann sich für den Weltraum zu interessieren, nachdem sie 1996 den Film Apollo 13 gesehen hatte, und möchte immer noch eines Tages Astronautin werden. Mastodon: https://qoto.org/@howellspace

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