Eine Darstellung des GOES-U-Satelliten der NOAA in der Erdumlaufbahn (Bildnachweis: NOAA/Lockheed Martin)
Der letzte Countdown läuft (ich weiß, dass Sie mitsingen, leugnen Sie es nicht!)
Aber warum nicht, denn die Countdown-Uhr zeigt jetzt weniger als einen Monat an, bis der GOES-U-Satellit der NOAA mit einer Falcon Heavy-Rakete von SpaceX ins All geschossen werden soll.
Anfang des Jahres reiste der vierte Satellit der GOES-R-Serie der NOAA von seinem Standort in Colorado bei Lockheed Martin nach Florida, um dort vor dem Start Ende Juni verarbeitet zu werden. Das zweistündige Startfenster der Mission öffnet sich am Dienstag, den 25. Juni um 17:16 p.m. EDT (2116 GMT) und hebt vom Launch Complex 39A im Kennedy Space Center der NASA ab. kosmischeweiten.de wird am Starttag vor Ort sein, um live zu berichten, und Sie können den Start dank der NASA hier live verfolgen, wenn es soweit ist.
Aber bevor GOES-U auf die Startrampe kommt, müssen noch einige Schritte unternommen werden. Zum einen muss der Satellit auf seiner Falcon Heavy-Rakete platziert werden.
„Er wird am 13. Juni eingekapselt und am 14. Juni zum Komplex 39 gebracht, wo wir einige abschließende Tests und Konfigurationen des Satelliten durchführen werden“, sagte Rex Engelhardt, GOES-U Mission Manager für das Launch Services Program der NASA, während eines virtuellen Medienbriefings am Mittwoch (29. Mai). „Zu diesem Zeitpunkt werden wir bereit sein, am 22. Juni eine gekapselte Montage mit dem Satelliten und der Falcon Heavy durchzuführen, und wir werden die Falcon Heavy mit dem Satelliten am 23. Juni auf die Startrampe rollen.“
Der erste Start der Serie, GOES-R, erfolgte 2016, gefolgt von GOES-S und GOES-T im Jahr 2018 bzw. 2022. Im Vergleich zu seinen drei Vorgängern in der Serie wird GOES-U jedoch der leuchtende Stern in der Konstellation sein.
Erhalten Sie den kosmischeweiten.de Newsletter
Die neuesten Nachrichten aus dem Weltraum, die neuesten Updates zu Raketenstarts, Himmelsbeobachtungen und mehr!
Durch die Übermittlung Ihrer Daten erklären Sie sich mit den Allgemeinen Geschäftsbedingungen und der Datenschutzrichtlinie einverstanden und sind mindestens 16 Jahre alt.
GOES-U wird nicht nur wie seine Geschwister mit allem Schnickschnack ausgestattet sein – mit Instrumenten, die hochmoderne, fortschrittliche Bilder liefern, atmosphärische Messungen des Wetters, der Ozeane und der Umwelt auf der Erde vornehmen und die gesamte Blitzaktivität in Echtzeit kartieren -, sondern wird auch Verbesserungen an jeder Komponente aufweisen, die auf den Anpassungen beruhen, die die NOAA im Vergleich zum früheren Trio für erforderlich hielt.
GOES-U hat etwa die Größe eines kleinen Schulbusses und wiegt vollgetankt etwa 4.970 kg (10.956 Pfund). (Bildnachweis: NOAA/Lockheed Martin)
„Die NOAA will das bestmögliche Raumfahrzeug, das alle Verbesserungen und Erfahrungen aus der Entwicklung und dem Betrieb der ersten drei Raumfahrzeuge berücksichtigt. Unser Team hat alle aus den ersten drei Satelliten abgeleiteten Verbesserungen in den Konstruktionsprozess einfließen lassen, um diesen zum besten GOES-Satelliten zu machen“, sagte John Deily, GOES-R Flight Project Manager am NASA Goddard Space Flight Center, während des Briefings.
GOES-U wird auch einen brandneuen kompakten Koronagraphen (CCOR) enthalten, der bei der Vorhersage des Weltraumwetters helfen soll.
„Das CCOR-Instrument hat an den strengen Tests des GOES-U-Satelliten voll teilgenommen. CCOR ist bereit, der erste einsatzbereite Koronagraph im geosynchronen Orbit zu werden und kontinuierlich spektakuläre Bilder der Korona unserer Sonne zu liefern“, fügte Deily hinzu.
Das CCOR-Instrument wird den Wissenschaftlern helfen, Weltraumwetterereignisse wie den historischen geomagnetischen Sturm der Stufe 5 (G5), der am Muttertagswochenende ein beeindruckendes Polarlicht verursachte, besser zu verstehen und besser vorherzusagen.
Es wird auch eine große Aktualisierung des alternden LASCO-Koronagraphen auf der NASA/Europäischen Weltraumorganisation (ESA) SOHO (Solar and Heliospheric Observatory) Raumsonde sein, die 1995 gestartet wurde, und ein noch klareres Bild liefern, indem es Messungen der äußeren Atmosphäre der Sonne, der Korona, vornimmt.
„Dies geschieht, indem die Sonnenscheibe blockiert wird, wodurch alle 30 Minuten eine totale Sonnenfinsternis entsteht. Dadurch können wir große Explosionen auf der Sonne (koronale Massenauswürfe) beobachten, die Milliarden Tonnen von Materie mit Millionen von Kilometern pro Stunde auf die Erde schleudern können“, sagte Elsayed Talaat, Direktor des Büros für Weltraumwetterbeobachtungen bei NESDIS, während der Pressekonferenz.
„Diese Art von Beobachtungen sind der Schlüssel zu unseren langfristigen Vorhersagen für das Weltraumwetter. Sie geben uns eine Vorwarnung von ein bis vier Tagen, bevor sie die Erde erreichen und geomagnetische Stürme und mögliche Auswirkungen auf das menschliche Leben und wichtige Technologien verursachen“, fügte Talat hinzu. „Es wird unsere veraltete Forschungsinfrastruktur ersetzen, bei der es bis zu acht Stunden dauern kann, bis wir diese Messungen erhalten. Jetzt werden wir sie kontinuierlich erhalten.“
Nach dem Start und dem Eintritt in die Umlaufbahn wird GOES-U in GOES-19 umbenannt und einer Gegenprüfung aller seiner Systeme, Instrumente und Daten unterzogen. Sobald er als betriebsbereit eingestuft wird, was, wenn alles gut geht, bereits im April 2025 der Fall sein könnte, wird er den Platz von GOES-R, jetzt bekannt als GOES-East, einnehmen und mit seinen neuen und verbesserten Änderungen einen großen Teil der westlichen Hemisphäre überwachen.
Die Technologie der gesamten Serie hat bereits die Wettervorhersagen verbessert, eine genauere Überwachung gefährlicher Wettersysteme wie Unwetter und Wirbelstürme ermöglicht und sogar Feuerwehrleuten und Meteorologen geholfen, Waldbrände zu erkennen und zu verfolgen.
Die Erde wird alle 10 Minuten vollständig gescannt, und alle 30 Sekunden können Aktualisierungen zu bestimmten Sturmsystemen gegeben werden, so dass Meteorologen erweiterte Beobachtungen und Warnungen herausgeben und ein noch besseres Verständnis der Entstehung, des Wachstums und des Zerfalls von Stürmen haben können.
