Polaris Dawn Crewmitglieder (von links): Anna Menon, Scott Pottet, Jared Isaacman und Sarah Gillis.(Bildnachweis: Polaris Program / John Kraus)Sprung zu:
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Polaris Dawn strebt den ersten zivilen Weltraumspaziergang im Rahmen einer ehrgeizigen Mission an, die frühestens am 26. August startet.
Vier Astronauten werden an Bord einer SpaceX Crew Dragon-Kapsel, die vom Kennedy Space Center der NASA in Florida an Bord einer Falcon 9-Rakete startet, in die Erdumlaufbahn fliegen. Die Besatzungsmitglieder von Polaris Dawn werden den ersten privaten Weltraumspaziergang unternehmen und die Erde in einer Höhe von 435 Meilen (700 Kilometern) umrunden, der höchsten Höhe seit den Apollo-Missionen.
Polaris Dawn wurde von dem Milliardär Jared Isaacman finanziert, der sein Vermögen mit der Gründung des Zahlungsdienstleisters Shift4 gemacht hat. Isaacman kommandiert Polaris Dawn und wird von drei weiteren Personen unterstützt: dem Piloten Scott „Kidd“ Poteet, einem pensionierten Oberstleutnant der US-Luftwaffe, und den Missionsspezialistinnen Sarah Gillis und Anna Menon, die beide Ingenieure bei SpaceX sind.
Erfahren Sie unten mehr über die Besatzungsmitglieder.
Inhaltsübersicht
Jared Isaacman
Polaris Dawn-Kommandant Jared Isaacman. (Bildnachweis: Polaris Program / John Kraus)
Jared Isaacman ist Kommandant von Polaris Dawn und Gründer und CEO von Shift4 Payments. Es ist nicht seine erste Reise in den Weltraum, da er zuvor die SpaceX Inspiration4-Mission finanziert und befehligt hat, die im September 2021 in die Erdumlaufbahn flog.
Polaris Dawn wird die erste von drei finanzierten Missionen im Rahmen des Polaris-Programms sein, die Isaacman finanzieren und fliegen will. „Die zweite Mission wird auf den Erkenntnissen der ersten Mission aufbauen, und die dritte Mission wird der erste bemannte Flug von Starship sein“, sagte Isaacman am Montag (19. August) auf einer Pressekonferenz. Starship ist ein Schwerlastraumschiff, das von SpaceX für interplanetare Missionen entwickelt wird.
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Abgesehen von seiner Geschäftserfahrung hat Isaacman rund 6.000 Stunden im Cockpit verbracht, unter anderem in Hochleistungsflugzeugen. Er hat die Welt umrundet, ist bei Flugshows aufgetreten und war früher Eigentümer von Draken International, einem Unternehmen für die Ausbildung von Jetpiloten.
Scott Poteet
Polaris Dawn-Pilot Scott Poteet. (Bildnachweis: Polaris-Programm / John Kraus)
Scott „Kidd“ Poteet ist Pilot der Polaris Dawn. Er ist Oberstleutnant der United States Air Force (USAF) im Ruhestand und verfügt laut seiner Polaris Dawn-Biografie über mehr als 3.200 Flugstunden, darunter in zahlreichen Hochgeschwindigkeitsflugzeugen wie der F-16, A-4, T-38, T-37, T-3 und dem Alpha Jet. Seine Zeit im Cockpit umfasst 400 Stunden Kampfeinsatz bei verschiedenen Missionen.
„Die Vorbereitung auf diese Mission war eine großartige Reise“, sagte Poteet auf der Pressekonferenz am 19. August. Er sagte, die Mission stütze sich auf die 14.000 Mitarbeiter von SpaceX, die „einige der klügsten und intelligentesten Ingenieure sind, die ich je getroffen habe […] wir sind so dankbar für die Ressourcen und die Zeit und Mühe, die sie in diese Mission stecken.“
Poteet war 20 Jahre lang in der Luftwaffe und hatte unter anderem Managementerfahrung als Kommandeur der 64th Aggressor Squadron, USAF Thunderbird No. 4 Demonstrationspilot, Pilot für operative Tests und Evaluierung und Flugprüfer. Poteet war außerdem Direktor für Geschäftsentwicklung bei Draken International (einem früheren Unternehmen von Isaacman), Vizepräsident für Strategie bei Shift4 (einem aktuellen Unternehmen von Isaacman) und Missionsdirektor von Inspiration4.
Sarah Gillis
Polaris Dawn-Missionsspezialistin Sarah Gillis. (Bildnachweis: Polaris-Programm / John Kraus)
Sarah Gillis ist eine Missionsspezialistin von Polaris Dawn. Sie ist leitende Raumfahrtingenieurin bei SpaceX und leitet das Astronautentraining. Zu ihren früheren Missionen als Ausbilderin gehören Inspiration4 und die Dragon-Missionen Demo-2 und Crew-1 der Internationalen Raumstation.
Gillis‘ Erfahrung bei SpaceX umfasst auch Inspiration4 sowie die NASA-Crew-Dragon-Missionen Demo-2 und Crew-1, wie sie in ihrer Biografie angibt. Sie kam 2015 als Praktikantin zum Unternehmen, während sie an der University of Colorado, Boulder, sowohl Ingenieurwesen als auch Tanz studierte. Inspiriert wurde sie zum Studium der Luft- und Raumfahrttechnik durch ihren Highschool-Mentor, den ehemaligen NASA-Astronauten Joe Tanner.
„Dies ist offensichtlich eine Entwicklungsmission, und das SpaceX-Team hat eine Menge Arbeit investiert, um diese ehrgeizigen Ziele zu erreichen“, sagte Gillis auf der Pressekonferenz am 19. August über Polaris Dawn.
Anna Menon
Polaris Dawn-Missionsspezialistin Anna Menon. (Bildnachweis: SpaceX)
Anna Menon ist eine Missionsspezialistin von Polaris Dawn. Sie ist leitende Betriebsingenieurin bei SpaceX für die Entwicklung des Besatzungsbetriebs und hat laut ihrer Biografie in der SpaceX-Missionskontrolle für die bemannten NASA-Raumflüge Demo-2 und Crew-1 sowie für die Frachtmissionen CRS-22 und CRS-23 gearbeitet. Darüber hinaus hat sie an verschiedenen Aspekten der Dragon-Entwicklung gearbeitet, unter anderem an den Fähigkeiten für die Besatzung.
„Ich denke, die Arbeit bei SpaceX gibt mir ein enormes Maß an Vertrauen in den Weltraum“, sagte Menon auf der Pressekonferenz am 19. August. „Ich sehe die Art und Weise, wie sie die Entwicklung betreiben. Ich sehe, wie sie mit Risiken umgehen, wie sie mit Veränderungen umgehen, wie sie mit jedem Teil der Mission umgehen, und das gibt mir einfach enormes Vertrauen für die Zukunft.“
Vor ihrer Tätigkeit bei SpaceX war Menon biomedizinische Flugkontrolleurin auf der ISS (u. a. Leiterin der biomedizinischen Operationen der Expedition 47/48) und hat Erfahrung im Bereich Biomedizintechnik bei Engineers Without Borders, Engineering World Health und der Weltgesundheitsorganisation. Außerdem ist sie Privatpilotin für Kleinflugzeuge.
