SpaceX führt einen heißen Feuertest an seinem Starship-Fahrzeug durch (Bildnachweis: SpaceX)
SpaceX ist bereit für den nächsten Starship-Flugtest und will zu Beginn eines Jahres, das für die Trägerrakete ein bedeutendes Jahr zu werden verspricht, Fortschritte auf dem Weg zur vollständigen Wiederverwendbarkeit des Trägersystems machen.
Der Start von Starbase Orbital Launch Pad A in Südtexas ist derzeit für 17:00 Uhr Eastern (2200 GMT) am 10. Januar geplant. Das Startfenster wird 97 Minuten lang geöffnet sein, wobei die Backup-Tage bis zum 16. Januar laufen. Sie werden den Livestream auf kosmischeweiten.de verfolgen können, wenn SpaceX ihn wie üblich zur Verfügung stellt.
Starship besteht aus der massiven ersten Stufe, die Super Heavy genannt wird, und einer Oberstufe, die Starship oder einfach „Ship“ genannt wird. Der Start von Boca Chica Beach wird eine Reihe neuer Upgrades und Ziele beinhalten, die auf dem spektakulären Flugtest 6 im November letzten Jahres aufbauen.
Vor allem wird SpaceX hier zum ersten Mal versuchen, Nutzlasten mit Starship auszubringen, wobei 10 Starlink-Simulatoren verwendet werden, um die Fähigkeit des Systems zu testen, in Zukunft aktive Starlink-Satelliten der nächsten Generation auszubringen. Der Einsatz von schwereren und fortschrittlicheren Starlink-Satelliten der nächsten Generation wird eine der Anwendungen von Starship sein.
Die Simulatoren werden sich auf der gleichen suborbitalen Flugbahn wie die Starship-Oberstufe befinden, wobei das Schiff eine Wasserlandung im Indischen Ozean anstrebt.
Die Klappen der Starship-Oberstufe wurden verkleinert und befinden sich näher an der Spitze des Fahrzeugs, wodurch sie weniger Hitze ausgesetzt sind und eine vereinfachte Schutzverkleidung ermöglicht wird, während die Neugestaltung des Antriebssystems eine Erhöhung des Treibstoffvolumens um 25 % ermöglicht, so SpaceX in einer Erklärung.
„Für den Hitzeschild des Schiffes werden ebenfalls Kacheln der neuesten Generation verwendet, und er enthält eine Sicherungsschicht zum Schutz vor fehlenden oder beschädigten Kacheln“, heißt es in der Erklärung.
Super Heavy wird unterdessen das Raptor-Triebwerk Nummer 314 wiederverwenden, das an Bord von Booster 12 flog und bei Flugtest 5 spektakulär von den Stäbchen des Turms erfasst wurde, ein kleiner Schritt in Richtung Wiederverwendbarkeit.
Das Ziel ist, dass die Super Heavy – der 14. Booster seiner Art – für einen Fangversuch zur Startrampe zurückkehrt. Sollten die erforderlichen Bedingungen jedoch nicht erfüllt werden, wird der Booster stattdessen für eine Landung und eine sanfte Wasserung in den Golf von Mexiko fliegen.
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Wenn Sie das SpaceX-Raumschiff nicht persönlich sehen können, können Sie ein eigenes Modell erwerben. Mit einer Größe von 35 cm (13,77 Zoll) ist dies eine 1:375 Kopie des SpaceX-Raumschiffs als Tischmodell. Die Materialien sind legierter Stahl und das Modell wiegt nur 225 g.
„>Der Turm hat auch Upgrades erhalten. Es werden Radarsensoren getestet, um die Entfernungen zwischen den Stäbchen und dem zurückkehrenden Fahrzeug genauer zu bestimmen, und es gibt auch verbesserte Sensorschutzvorrichtungen, um Schäden zu vermeiden, die bei früheren Starts beobachtet wurden.
„Dieses neue Jahr wird für Starship ein Jahr der Transformation sein, mit dem Ziel, die Wiederverwendung des gesamten Systems online zu bringen“, sagte SpaceX in der Erklärung. Das Unternehmen will immer ehrgeizigere Missionen fliegen, um Menschen und Fracht in die Erdumlaufbahn sowie zum Mond und Mars zu bringen.
