Der SpaceX-Raumanzug, der für die Polaris Dawn-Mission entwickelt wurde, wird in einem SpaceX Crew Dragon-Raumschiff gezeigt.(Bildnachweis: SpaceX)Springe zu:
- Drachenluke und Lebenserhaltung
- Starlink-ausgerüstet
- Spacewalk-Anzüge
- Mobilitätshilfen
Polaris Dawn ist ein Raumschiff, wie es noch kein Drache zuvor geflogen ist.
Die SpaceX-Crew-Dragon-Kapsel für die Polaris-Dawn-Mission verfügt über Modifikationen für den ersten privaten Weltraumspaziergang, der nach dem geplanten Start am 27. August stattfinden wird. Die Dragon-Kapsel für Polaris Dawn wird auch höher fliegen als jedes andere bemannte Raumschiff seit den Apollo-Missionen und sich in einer Höhe von etwa 700 Kilometern über der Erde befinden.
Lesen Sie weiter unten mehr über die Änderungen am Dragon von Polaris Dawn, der vier Astronauten in die Erdumlaufbahn befördern wird: den Milliardär, Geldgeber und Kommandant Jared Isaacman, der auch die Inspiration4-Mission im September 2021 flog, finanzierte und kommandierte; den Piloten Scott „Kidd“ Poteet, einen pensionierten Oberstleutnant der US Air Force; und die Missionsspezialisten Sarah Gillis und Anna Menon, beide SpaceX-Ingenieure.
Inhaltsübersicht
Drachenluke und Lebenserhaltung
Illustration eines Polaris-Dawn-Besatzungsmitglieds, das den ersten privaten Weltraumspaziergang überhaupt durchführt (Bildnachweis: Polaris Program via X)
Der Weltraumspaziergang von Polaris Dawn beinhaltet das Öffnen der Luke des Drachen, der mit einem neuen Motor ausgestattet ist – die Kapsel hat jedoch keine Luftschleuse. Dies unterscheidet sich von den Verfahren für Weltraumspaziergänge auf der Internationalen Raumstation und dem ausgemusterten Space Shuttle der NASA, wo die Luftschleuse es ermöglicht, den Rest des Raumschiffs vom Vakuum des Weltraums zu isolieren.
Das Fehlen einer Luftschleuse bedeutet, dass alle vier Polaris Dawn-Astronauten während des Weltraumspaziergangs ihre Raumanzüge anziehen müssen. Die Weltraumflieger können auch keinen Stickstoff aus ihren Systemen ablassen und die Dekompressionskrankheit nicht durch Voratmung vermeiden, wie es auf der ISS der Fall ist. Stattdessen wird der gesamte Innendruck des Raumschiffs allmählich gesenkt, während der Sauerstoffpartialdruck ansteigt, wodurch der Stickstoff entfernt wird. Dann werden alle vier Astronauten während des Weltraumspaziergangs reinen Sauerstoff in ihren Anzügen verwenden.
„Wir beginnen mit etwa 14,5 psi (Pfund pro Quadratzoll) und gehen in der letzten Phase unserer Voratmung über einen langen Zeitraum auf etwa 8,65 psi herunter, um langsam Stickstoff aus unserem Körper zu ziehen und das Risiko der Dekompressionskrankheit zu verringern“, erklärte Gillis am Montag (19. August) auf einer Pressekonferenz.
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Starlink-ausgerüstet
Ein Los von Starlink-Satelliten vor dem Einsatz. (Bildnachweis: SpaceX)
Polaris Dawn wird auch über ein neues Kommunikationssystem verfügen, das Laserverbindungen nutzt, die von den Starlink-Breitbandsatelliten von SpaceX bereitgestellt werden, erklärte Isaacman auf der Pressekonferenz. „Es gibt einen Laser, der im Kofferraum des Fahrzeugs montiert ist, mit dem wir fliegen werden, und der durch Lichtstrahlen mit anderen Starlink-Satelliten kommunizieren wird. Das ist ziemlich cool.“
Isaacman sagte, dass die Laserkommunikation schwierig sein wird, da Dragon und das Starlink-Raumschiff sich unabhängig voneinander mit einer Geschwindigkeit von 28.200 km/h bewegen und Informationen von einem Raumfahrzeug zur Erde und dann zu den anderen Raumfahrzeugen senden.
„Es hat die Möglichkeit, einen völlig neuen Kommunikationsweg zu eröffnen, nicht nur für Dragon, sondern für … Starships oder andere Satelliten oder Teleskope da draußen“, sagte Isaacman. (Das Starship von SpaceX ist ein Raumschiff der nächsten Generation für Schwerlastmissionen, insbesondere für interplanetare Missionen).
Starlink könnte irgendwann einen Teil der Kommunikationsaufgaben für Missionen übernehmen, die normalerweise das U.S. Tracking and Data Relay Satellite System nutzen, das von den ISS-Astronauten und dem U.S. Militär verwendet wird, so Isaacman.
Spacewalk-Anzüge
Ein Foto der EVA-Raumanzug-Abnahmeprüfung für die bevorstehende SpaceX Polaris Dawn-Mission. (Bildnachweis: Polaris-Programm / John Kraus)
Der neue Raumanzug von SpaceX für Weltraumspaziergänge (Extravehicular Activities, EVAs) weist mehrere Änderungen auf, um ihn für das Vakuum im Weltraum geeignet zu machen. Ein neues Wärmemanagementsystem, das die Astronauten auf einer stabilen Temperatur halten soll, umfasst Materialien, die im Dragon-Rumpf und in der Zwischenstufe der Falcon 9-Rakete von SpaceX verwendet werden, wie SpaceX bereits mitgeteilt hat.
Das Visier ist mit einer Kupferbeschichtung zum Schutz vor Strahlung versehen, wobei Zinnoxid verwendet wird, ähnlich wie bei dem umlaufenden Kuppelfenster, das bei Inspiration4 zum Einsatz kam. Darüber hinaus ermöglichen Displays und Kameras im Inneren des Helms die Anzeige von Informationen direkt vor den Augen der Astronauten. Zu den weiteren Änderungen gehören flexiblere Anzuggelenke, eine Nabelschnur für die Lebenserhaltung und ein neuer Kühlknopf zur Regulierung der Innentemperatur.
„Es gibt alle Arten von Redundanz, sowohl bei der Sauerstoffzufuhr zum Anzug als auch bei allen Ventilen und Dichtungen im gesamten Anzug“, sagte Gillis auf der Pressekonferenz. „Es ist ein unglaublicher Anzug.“
Mobilitätshilfen
Polaris Dawn wird den ersten kommerziellen Weltraumspaziergang überhaupt bieten. Mobilitätshilfen, die hier nicht abgebildet sind, werden die EVA unterstützen. (Bildnachweis: SpaceX)
Da sich die Astronauten bei einem Weltraumspaziergang in einer Umgebung ohne Reibung bewegen müssen, hat SpaceX Mobilitätshilfen entwickelt, die es den Astronauten ermöglichen, sich sicher zu bewegen. Gillis sagte, dass eine „neue Struktur“ zum Greifen außerhalb der vorderen Dragon-Luke zur Verfügung steht.
Außerdem gibt es innerhalb und außerhalb des Raumschiffs Haltegriffe und Fußstützen, die für Astronauten mit Raumanzug geeignet sind. „Wir werden nicht einfach nur herumschweben“, sagte Isaacman.
Er wies darauf hin, dass die NASA-Astronauten bei den ersten Weltraumspaziergängen im Rahmen des Gemini-Programms in den 1960er Jahren die richtigen Verfahren für Weltraumspaziergänge erlernen konnten. Nach der Erprobung von Geräten wie einer Handsteuerungseinheit stellte die NASA schnell fest, dass die Astronauten ohne Haltegriffe im Raumschiff zur Überhitzung neigten. In Absprache mit den Bodenteams demonstrierte der Astronaut Buzz Aldrin (der später mit Apollo 11 auf dem Mond landete) deren effektive Verwendung bei seinen Weltraumspaziergängen, die er im November 1966 mit Gemini 12 unternahm.
„Gehen Sie sehr bewusst mit Ihren Bewegungen um. Man sollte die Mobilitätshilfen gut nutzen“, sagte Isaacman über die Erkenntnisse der NASA. „Die Pionierarbeit von Buzz Aldrin war der Grundstein für den Erfolg vieler zukünftiger EVAs.“
