FAA untersucht Ausfall der SpaceX Falcon 9 Rakete


Eine SpaceX Falcon 9-Rakete startet am 11. Juli 2024 von Kalifornien aus 20 Starlink-Satelliten in eine niedrige Erdumlaufbahn. Die Oberstufe der Rakete erlitt eine Anomalie, die dazu führte, dass die Satelliten auf einer niedrigeren als der vorgesehenen Umlaufbahn ausgesetzt wurden.(Bildnachweis: SpaceX)

Update für 4:30 p.m. ET am 12. Juli: SpaceX hat bekannt gegeben, dass der Ausfall der Falcon 9 am 11. Juli zum Verlust aller 20 Starlink-Satelliten führen wird. Lesen Sie unseren Bericht über den Ausfall für weitere Informationen.


Die US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) fordert eine Untersuchung der jüngsten Anomalie an einer SpaceX Falcon 9 Rakete.

Das Problem trat am Donnerstagabend (11. Juli) während des Starts von 20 Starlink-Internetsatelliten von der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien auf. Das Triebwerk der oberen Stufe der Falcon 9-Rakete konnte seine zweite Zündung nicht wie geplant abschließen, was dazu führte, dass die Satelliten in eine niedrigere als die vorgesehene Umlaufbahn gebracht wurden, so SpaceX.

SpaceX untersucht die Art und die Ursache der Anomalie unter der Aufsicht der FAA.

„Die FAA wird an jedem Schritt des Untersuchungsprozesses beteiligt sein und muss den Abschlussbericht von SpaceX, einschließlich etwaiger Korrekturmaßnahmen, genehmigen“, schrieben FAA-Beamte in einem Anomalie-Update.

„Eine Wiederaufnahme des Fluges setzt voraus, dass die FAA feststellt, dass ein System, ein Prozess oder ein Verfahren, das mit der Panne in Zusammenhang steht, die öffentliche Sicherheit nicht beeinträchtigt“, so die Behörde weiter. „Darüber hinaus muss SpaceX möglicherweise bei der FAA eine Änderung seiner Lizenz beantragen und genehmigen lassen, die alle Abhilfemaßnahmen einschließt, und alle anderen Zulassungsanforderungen erfüllen.“

Erhalten Sie den kosmischeweiten.de Newsletter

SpaceX teilte heute früh (12. Juli) über X mit, dass es mit fünf der 20 Starlink-Satelliten Kontakt aufgenommen hat und versucht, sie mit Hilfe der eingebauten Ionentriebwerke in eine höhere Umlaufbahn zu bringen.

„Im Gegensatz zu einer ‚Star Trek‘-Episode wird dies wahrscheinlich nicht funktionieren, aber einen Versuch ist es wert. Die Satellitentriebwerke müssen ihre Umlaufbahn schneller anheben, als der Luftwiderstand sie nach unten zieht, sonst verglühen sie“, schrieb Firmengründer und CEO Elon Musk auf X als Reaktion auf den SpaceX-Beitrag.


Eine SpaceX Falcon 9 Rakete ruht auf dem Deck eines Schiffes auf See, kurz nachdem sie am 11. Juli 2024 20 Starlink-Satelliten von Kalifornien aus in die Umlaufbahn gebracht hat. (Bildnachweis: SpaceX)

Falcon 9 Anomalien sind unglaublich selten. Das Arbeitspferd hat seit seinem Debüt im Juni 2010 mehr als 350 Starts absolviert und nur ein einziges katastrophales Versagen während des Flugs erlitten – eine Explosion im Juni 2015, die zum Verlust einer Dragon-Roboter-Frachtkapsel auf dem Weg zur Internationalen Raumstation (ISS) führte.

(Der Vorfall vom Donnerstagabend war zwar ein Fehlschlag, aber nicht katastrophal, zumindest nicht auf dieselbe Art und Weise; die Satelliten wurden ausgesetzt, und einige von ihnen könnten es noch in die vorgesehene Umlaufbahn schaffen).

Die Falcon 9 ist bemannt und hat bereits bei 13 verschiedenen Gelegenheiten Astronauten ins All befördert. Relativ bald stehen zwei Starts mit Besatzung an – der private Polaris-Dawn-Start in eine niedrige Erdumlaufbahn am 31. Juli und die Crew-9-Mission zur ISS für die NASA irgendwann im nächsten Monat.

Diese Zieldaten könnten sich aufgrund der Anomalie vom Donnerstagabend verschieben, aber die Wartezeit wird wahrscheinlich nicht allzu lang sein, sagte der Milliardär und Unternehmer Jared Isaacman, der Polaris Dawn finanziert hat und kommandieren wird und dies auch bei der bahnbrechenden Inspiration4-Mission im Jahr 2021 getan hat.

„SpaceX hat eine unglaubliche Erfolgsbilanz mit Falcon 9. Aus persönlicher Erfahrung kann ich sagen, dass sie sehr transparent sind, wenn es Probleme gibt. Ich habe keinen Zweifel daran, dass sie schnell eine Lösung finden und sicherstellen werden, dass die kosteneffizienteste und zuverlässigste Trägerrakete weiterhin Nutzlasten in die Umlaufbahn bringt. Was Polaris Dawn betrifft, so werden wir fliegen, sobald SpaceX bereit ist, und wir haben volles Vertrauen in die Rakete, das Raumschiff und den Betrieb“, sagte Isaacman heute in einem X-Post.

Mike Wall

Michael Wall ist Senior Space Writer bei kosmischeweiten.de und gehört dem Team seit 2010 an. Er berichtet hauptsächlich über Exoplaneten, Raumfahrt und militärische Raumfahrt, hat sich aber auch schon in der Weltraumkunst versucht. Sein Buch über die Suche nach außerirdischem Leben, \"Out There,\", wurde am 13. November 2018 veröffentlicht. Bevor er Wissenschaftsautor wurde, arbeitete Michael als Herpetologe und Wildtierbiologe. Er hat einen Doktortitel in Evolutionsbiologie von der University of Sydney, Australien, einen Bachelor-Abschluss von der University of Arizona und ein Graduiertenzertifikat in wissenschaftlichem Schreiben von der University of California, Santa Cruz. Um zu erfahren, was sein neuestes Projekt ist, können Sie Michael auf Twitter folgen.

Schreibe einen Kommentar